亚洲唯一超级空中堡垒：一共12架，新中国第一款重型战略轰炸机

前言：

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美国B-29“超级空中堡垒”重型远程战略轰炸机，是在二战期间由波音公司制造的，主要用于对抗日本军国主义，对日本进行战略轰炸。B-29轰炸机于1942年完成首飞，从1943年9月首架生产型出厂。1944年初B-29对日本军工设施执行大规模轰炸任务（包括最后投掷原子弹），在1945年8月对广岛和长崎的原子弹轰炸中达到了巅峰。这架轰炸机体现了二战时期重型轰炸机的最现代的技术创新，如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等，被誉为“超级空中堡垒”。

B-29轰炸机改变了人类的战争方式，对日本的战略大轰炸，不仅彻底摧毁了日本的战争战争潜力，也瓦解了日本人的抵抗意志。B-29对东京的李梅烧烤，可能是人类历史上最具破坏性的空袭，比二次大战中任何一次军事行动都造成更多伤亡，破坏力甚至超过了此后的原子弹爆炸。

在二战时期，美国通过租借法案，对苏联援助了870架B-25重型轰炸机和2600架A-20攻击机。不过，苏联对美国的B-29“超级空中堡垒”战略轰炸机十分艳羡，朝思暮想，利用租借法案多次向美国要求提供B-17和B-29轰炸机。B-29战略轰炸机在当时属于最先进的航空技术，苏联人的这个请求，大约相当于现在中国向美国请求租借B-2轰炸机一样。所以，美国人坚决又无情地拒绝了苏联人。美国陆军认为B-25轰炸机很适合苏联空军的前线作战，没有必要动用B-29。

当时，苏联在现代航空技术方面远远落后于美国。但“天降英才”，天赐良机来了，在1944年，有三架轰炸日本本土的B-29战略轰炸机，因为紧急情况迫降到苏联远东境内。这几架B-29轰炸机意外进入苏联领土，一架在满洲里附近被日本防空部队击落，在苏联境内迫降。第二架轰炸机在哈巴罗夫斯克附近坠毁。另一架轰炸机干脆在空中“迷路”，降落在苏联境内。还有一架被日军击中，设法抵达了海参崴机场。苏联人如获至宝，悉数扣下了这三架轰炸机，恕不奉还，顺手就仿出了图4战略轰炸机。

图-4是苏联以美国B-29轰炸机为蓝本仿造的一种战略轰炸机。1945年图波列夫设计局接到任务，负责仿制美国B-29轰炸机，1945年6月22日，苏联正式启动代号为"B-4"的四发动机远程战略轰炸机计划，要求生产出属于苏联自己的战略轰炸机，图波列夫临危受命，肩负仿制重任。后来正式改名为图-4。

事实上，老图对此情非所愿：一是复制B-29意味着筹备多年的战略轰炸机计划“64工程”面临下马，多年心血付之东流。二是山寨美国人的飞机并非易事，甚至比自己研制还要难。尽管如此，老图不得不迎难而上，因为特务头子贝利亚严密监视着工程动向，历经过牢狱之灾的老图不敢有丝毫懈怠。在一年半时间里，复制了10万个零件，绘制了40万张图纸，图-4战略轰炸机宣告诞生。

苏联航空工程师们利用手头的三架B-29，一架用于拆解测绘，一架用于参考设计，一架用于测试摸底飞行。图-4轰炸机仿制的非常精细，几乎是原样复制。尽管苏联飞行员不允许在飞机上吸烟，但图-4仿制的时候，连B-28轰炸机上的烟灰缸都完全复刻了。由于航空技术比较落后，苏联没有办法完整的百分之百的制造出B-29仿制品，图-4机身的铝合金厚度比B-29厚得多，导致更大的结构重量和更差的操作能力。此外，图-4轰炸机上的电缆电线也更粗更重。

但图-4轰炸机的发动机是苏联自己的，使用更强大的国产ASH-73活塞发动机，2400马力，而美国发动机的功率是2200马力，这可以稍微补偿一下图-4轰炸机增加的重量。武器装备也是苏联制造的，所有炮塔都使用23毫米机炮取代了原来的12.7毫米机枪。

图-4轰炸机的空重为36.85吨，最大载弹量9吨。而B-29的空重为32.43吨，载弹量也是9吨。总的来说，“山寨”B-29是一项艰巨的任务，必须生产满足质量要求的全新的航空部件，有些部件的精度高达千分之一毫米，苏联航空工业承受了巨大的压力。

但尽管如此，这架图-4轰炸机还是制造出来了，当然，山寨总是比不上真品的了，图-4在性能上稍微落后于B-29，主要是空重太大，飞行性能稍有不足。不过，图-4轰炸机代表二战时期苏联所掌握的最新航空技术，并有所改进，为此后苏联所有活塞式以及喷气式轰炸机的发展奠定了基础。

到1947年，图-4战略轰炸机在莫斯科航空节正式公开，震撼了整个西方。到抗美援朝战争爆发时，苏联已经生产了800架图-4轰炸机，这架轰炸机还在1951年投掷了原子弹，成为当时苏联唯一的空中核威慑力量。

当时斯大林的小儿子瓦西里，时任莫斯科卫戍区空军副司令，他的座机就是一架经过特别改装的图-4战略轰炸机，里面竟然有一间袖珍的卧室，而且装饰奢华，带有软床、茶饮和留声机。在1950年前后的阅兵中，该机多次作为空中旗舰登场。

中国也与图-4轰炸机结下不解之缘，获得苏联援助的图-4轰炸机，该机也是中国的第一种重型战略轰炸机。1949年底，新中国代表团访问苏联，斯大林将12架图-4轰炸机作为礼物赠送给中国，这让中国空军欣喜若狂。1953年3月，由苏联空军的巴林柯空军少将任总顾问的苏联空军顾问团，驾驶图-4战略轰炸机从苏联起飞远赴中国石家庄机场，将该批图-4轰炸机移交中国。第二年图-4轰炸机群参加了1954年10月1日的国庆五周年大阅兵，给了敌对势力以巨大震撼，他们都没有想到中国空军在如此短的时间内就掌握了远程战略轰炸机力量。

图-4装备中国空军以后，曾在1956年和1959年参加青海和西藏的平叛作战，执行轰炸、空投补给物资和照明弹的任务。后又于1962年在中印边境自卫反击战中执行巡逻警戒和远程侦察任务。五六十年代的图-4还主要担负华北华中和华南地区的夜间国土防空任务，使用自身配备的雷达、探照灯和照明弹，为空军的歼5甲夜间战斗机指示目标，打击来犯的P-2V、RB-57等电子侦察机及飘空侦察气球。

进入70年代以后，已经飞行了20年的图-4轰炸机，机上的发动机故障越来越多，人民空军依靠自身技术力量，陆续将图-4原装的ASH-73TK活塞发动机拆下，改装涡桨-6型涡轮螺旋桨发动机（该发动机也是运-7运输机的动力）。后又将一架图-4改为空中预警机，成为新中国第一架预警机。

中国空军的图-4战略轰炸机一直使用到1988年才全部退役，使用寿命高达35年。由于我军的轰-6属于中程轰炸机，所以迄今为止，中国空军的图-4轰炸机仍然是亚洲国家历史上拥有过的唯一一款远程战略轰炸机。不过，令人欣慰的是，我们的第二款远程战略隐身轰炸机，也即将到来.......